`Antes Valencia sólo salía en las televisiones árabes por el deporte´

La cadena Al Jazeera filma la “Ruta del despilfarro”, centrada en el abandono de la muralla árabe y del patrimonio del centro histórico

La plataforma planificó para la visita de ayer una parada en la depuradora de Pinedo. Nada más bajar, los participantes se colocaron mascarillas para evitar los olores “de la planta y de la corrupción”, bromearon. La ruta pasó de nuevo, en su 11ª edición, por el circuito de Fórmula 1, por el edificio del Veles e Vents y por el colegio 103 construido a base de barracones y donde los niños sufren picaduras de insectos, como desveló este diario. También visitaron la ciudad Ros Casares, completamente deshabitada y los barrios del Cabanyal y de Nazaret.

Leer más: http://www.levante-emv.com/valencia/2012/11/11/valencia-salia-televisiones-arabes-deporte/951053.html


LEVANTE EMV- 10.11.2012

Al Jazeera se sube a la ´Ruta del Despilfarro´

La “Ruta del Despilfarro” lleva en marcha cerca de siete meses y ha contado con más de 400 participantes. Por ello, para “dar un aliciente a los asistentes” y porque “hay mucho que contar y que ver”, Xarxa Urbana no para de inaugurar nuevos itinerarios.

Dos nuevos recorridos

De hecho, dos nuevas rutas están previstas. La “Ruta Cultural por la cara oculta del Centro Histórico” se celebrará el 1 de diciembre, mientras que la “Ruta de la multiculturalidad” será el día 15 del mismo mes. Ahora bien, estos dos nuevos recorridos endulzan algo el mensaje para mostrar “la riqueza patrimonial y la nueva realidad de convivencia de las múltiples culturas en la ciudad”

 Leer más: http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2012/11/08/jazeera-sube-ruta-despilfarro/950171.html

La prensa internacional participa hoy en la “Ruta del despilfarro” de Valencia

Se trata de una iniciativa del colectivo periodístico “Xarxa Urbana” que consiste en enseñar el nivel de corrupción política, derroche y mala gestión del dinero público en la ciudad. 

Este recorrido se une a otras propuestas del colectivo Xarxa Urbana, como la Ruta del Recorte, la Ruta del Abandono o la Ruta de los Recortes Educativos. Toda una serie de itinerarios que descubren a los visitantes, y a los autóctonos, una Valencia oculta, aquella que no sale en los informativos, pero que sus habitantes tienen que vivir día a día.

Leer más: http://maspublico.com/2012/11/10/la-prensa-internacional-participa-hoy-en-la-ruta-del-despilfarro-de-valencia/



The Prisma

A hidden world… Corruption exposed

DECEMBER 26, 2012 3:38 AM 0 COMMENTS

Corrupt officials and organizations across Europe may soon be placed under the critical eye of international tourism thanks to a new series of alternative tour groups.

Kyle Robertson

There is no denying that the past few years have been trying times for countries around the world.

Massive amounts of speculation and reckless practices by governments and financial institutions around the world have culminated in a global economic crisis; in the UK, Europe and elsewhere unprecedented numbers of people are out of work and inflation is growing. Many countries have tried to resolve the issues by enacting crushing austerity measures that serve only to restrict possible growth and drive themselves further into the hole of debt.

In the face of these troubles, many nations rely on a constant influx of tourists to survive; with the economic boost that tourism never fails to generate, it is little wonder why the UK and other nations have sought to polish up their image in recent years.

Certain groups of citizens, however, have a different idea; instead of trying to paint a shiny new face on the countries they call home, why not direct tourists toward the people and places responsible for the situation in the first place?

In a unique combination venture of citizen journalism and alternative tourism, and industry known as “corrupt tours” has sprung up in several European nations.

The groups are motivated by the desire to address economic and social justice issues and to raise awareness for their country’s situation in the larger world community.

Above all, however, the tours seek to expose the rampant fraud and waste that lead to the current economic recession. Prime attractions include government buildings where corruption and bribery are known to have taken place, unfinished construction projects that have wasted taxpayer money, and sites of questionable ethics and political dealings.

The first place this new form of tourism surfaced was in the Valencia province of Spain, the majority of its backers belonging to a former local multicultural newspaper. Due to the near unopposed domination of the region’s Popular political party, the same administrators have been re-elected for nearly 20 years; all the while with the same corrupt policies that have made Valencia the most debt-ridden city in Spain.

Ever Saturday, a group of journalists, teachers, students and involved citizens lead tourists on a journey across the city to 15 sites designated financial “black holes”, places where overspending, embezzlement of public monies and projects that were paid for but never carried out run rampant. It is estimated that such unnecessary works have cost Valencia nearly 60 billion Euros.

The information given on the tours is a compilation of research and reports from local newspapers, magazines and web pages, setting up a model of the city and explaining its development priorities, as well as how and why those priorities have not always been in the best interest of taxpayers. At some points tour guides even provide eyewitness accounts of how particular decisions have affected their own individual neighborhoods.

In the Czech Republic, another corrupt tours travel agency has recently started up, riding a wave of public disgust at revelations of extensive graft and monetary mismanagement in the country’s government.

In 2011, the Czech Republic was ranked 57th on an international list of countries with corrupt policies, ranking it alongside Namibia and Saudi Arabia.

Nowhere is this more apparent than in the capital city of Prague; the company’s “best of the worst” tours include luxury villas owned by the small percentage of the city’s wealthy citizens, a funicular railway placed in a totally illogical location, a massive concrete mausoleum and an empty meadow hosting an Olympic stadium that was funded but never built.

Other sites of interest include a non-existent office building that 589 companies have registered as their headquarters and a series of hospitals known for shady tendering procedures.

The tours have quickly become a local hit, attracting everyone from foreign nationals to elementary school students. Souvenirs from the company are also packed with irony, such as anti-wiretapping devices and bearer shares; a form of non-transparent financial security which aids many in power in hiding their under the table dealings and which the Czech government has resisted banning.

Despite the renewed attention the tours have brought to Prague’s epidemic of corruption, it remains to be seen in the situation will improve; most Czech managers believe society would fall apart without some kind of corruption greasing its wheels, and citizens do not think the government is making good on its promises to reform even after the current prime minister fired four members of his cabinet.

Corrupt tour groups have also sprouted up right here in London, through a company called Occupy London Tours. Due to relative success of its first few ventures, the organization will soon begin to hold regular tours on Thursdays and Saturdays of specific locations around the city, as well as a full London tour in the near future.

Targeted areas include Mayfair, the primary destinations for hedge funds in Europe and a place the tour group calls a secretive institution lurking in the shadows of the world economy. As a home for the giants of the world of investment banking, Canary Wharf is also offered as a destination in order to tell the story of the economic crisis from where it all happened.

No matter what country they may be in, those who work in secrecy and through shady financial manipulations should beware; very soon, they could find themselves placed uncomfortably in the spotlight of tourist attention.



Les fantômes valenciens de l’excès

Cité des Arts et des Sciences à Valence

Lucía Márquez Martínez

| Publié le 18.12.2012Un aérodrome pour chasser le lapin, un port volé aux habitants au nom du glamour ou un bâtiment qui a coûté des millions utilisé 70 jours par an. De futures ruines qui, depuis leur abandon silencieux, mettent les valenciens au défi de ne pas oublier l’ivresse urbanistique et l’actuelle gueule de bois de précarité.

Le ciel est clair et dégagé aux alentours de l’Aéroport de Castellón, aucun bruit de moteur ne trouble la paix d’une piste décollage déserte, le terminal non plus n’est pas perturbé par les valises inexistantes de passagers qui ne sont jamais arrivés et qu’on n’attend plus. C’est ainsi, silencieux, fantasmagorique, qu’est cet aérodrome depuis son inauguration en 2011 . Un aéroport qui a déjà coûté plus de 120 millions d’euros et dont l’unique avion pour le moment est celui qui couronne la statue dédiée à Carlos Fabra, homme politique promoteur du projet.

Laura Saura et David Gil, de Castellón, étudiants en Sociologies et Sciences Politiques sont d’accord pour dire qu’il s’agit d’une construction « inutile ». « On a dit que ça revitaliserait l’économie et le commerce et que ça attirerait des milliers de touristes, mais c’est devenu un gouffre grandissant dans les comptes, car même fermé il a besoin de frais de maintenance » explique David, alors que Laura insiste sur le fait que « ça n’a servi que pour blaguer dans les bars et pour chasser les lapins qui envahissent les pistes ». Aucun d’eux ne croit qu’un avion décollera un jour de là, « il n’y a pas d’argent pour le faire fonctionner et aucune entreprise ne veut l’acheter parce que ce n’est pas rentable » affirme Laura. « Il est condamné à l’échec car il n’y a pas de demande de vols, personne ne voulait de cet aéroport, personne n’en avait besoin », corrobore David.

Ce n’est qu’un exemple de la raison pour laquelle le Pays valencien est en train de devenir honteusement célèbre grâce à ses projets pharaoniques et inutiles. Tout est bon pour mettre le territoire valencien « sur la carte », mantra répété par les administrations à l’époque de la prospérité et qui est maintenant devenu une malédiction aux résonances épiques.

Du luxe à l’abandon : Valence n’est pas Monaco

De l’intention d’informer les citoyens des politiques valenciennes d’investissement est née en mai 2012 la Route du Gaspillage . Il s’agit d’un parcours via 15 « trous noirs » de la ville de Valence, des projets qui ont échoué, nés du « désir ardent de notoriété gouvernementale » selon Teresa Galindo, responsable de l’initiative.

L’un des points noirs de cet itinéraire est le port de Valence. Les habitants de ses deux quartiers historiques, El Grao et Natzaret, ont subi la rénovation de la zone pour accueillir une compétition nautique, l’America’s Cup, dont le coût pour le Consell a dépassé les 500 millions d’euros, et la construction du circuit urbain de Formule 1, dans lequel ont été investis, entre les travaux et la licence, 265 millions. Mais malgré les promesses qui prédisaient l’arrivée d’un tourisme de yachts, luxes et glamour, l’investissement n’a pas été rentabilisé et les millionnaires désireux de brûler leur fortune dans la ville n’ont pas débarqué. Valence n’est pas devenue Monaco. A présent ce décor maritime est tombé dans l’ostracisme et se languit entre bâtiments vides construits pour l’un des deux événements et bateaux remplis de décombres et de déchets. Des licences pour ouvrir des cafés ont été concédés, mais pas grand-chose de plus.

Pour le président de l’Association des Habitants du Grau, Jesús Vicente, ce processus a supposé l’arrachement de cet espace aux citoyens : «Ils ont bousillé le port, dont on pouvait tous profiter. Avant, le dimanche on venait se promener avec nos enfants, il y avait des pêcheurs… Maintenant, il est à l’abandon et ne sert à rien ». Julio Motó, leader de l’Association d’Habitants de Natzaret, souligne que la base de son quartier était le contact avec la plage, le potager et le fleuve Túria et que maintenant il est « isolé et coincé », sa qualité de vie réduite à jamais.

Même la Cité des Arts et des Sciences, l’un des grands appâts touristiques valenciens, n’arrive pas à rentabiliser les 1 300 millions d’euros qui y ont été investis. A l’intérieur de ce complexe on trouve un planétarium, un auditorium d’opéra, un musée des sciences, un parc océanographique, un pont et l’Agora , bâtiment imaginé comme espace culturel sans utilité concrète qui a déjà coûté 102 millions et est utilisé 70 jours par an.

Alicante n’est pas Hollywood

Et si on voulait donner à Valence le clinquant de Monaco, le destin d’Alicante semblait évident également : la Cité de la Lumière , une colossale infrastructure de 11 000 m² de plateaux de cinéma et 12 hectares pour les tournages en extérieur, est née de la promesse de transformer la ville en nouvelle Mecque du cinéma. Pour ce faire, on n’a pas lésiné sur les dépenses : 265 millions d’euros d’investissements publics et de considérables subventions accordées à des maisons de productions prêtes à tourner dans l’enclave. Sept ans après son ouverture, seule une poignée de films ont été tournés et le Consell de Valence (conseil régional) essaye de la vendre à tous prix. Laura Diez, historienne de l’art, se souvient comment avait été annoncée « l’arrivée de l’industrie cinématographique à Alicante. Finalement, c’est devenu une installation presque invisible, sans grand succès. » « On aurait dit qu’ils voulaient transformer la ville en un deuxième Hollywood », explique la journaliste Verónica Antón, d’Alicante, mais le projet n’a généré « ni emploi, ni argent pour la population locale ».

Quoi qu’il en soit, la dramatique situation des finances publiques augure un futur peu encourageant pour ces infrastructures. Face au manque de budget pour leur entretien et à l’absence d’initiatives qui leur redonneraient vie, la détérioration progressive et l’oubli semblent être le destin de ces monuments à l’extravagance.

Lucía Márquez Martínez, Valence Espagne

Sudouest 08-10-2012

L’Espagne en crise (1/5) : Valence, la route du grand gâchis

Des habitants ont mis sur pied un circuit touristique original. Ils dénoncent les milliards dilapidés dans cette ville, autrefois symbole du mirage espagnol.
María-Jesús Algas, accompagnée des parents d'élèves de l'école délabrée, dénonce des milliards gaspillés dans des infrastructures démesurées ou peu utilisées.

María-Jesús Algas, accompagnée des parents d’élèves de l’école délabrée, dénonce des milliards gaspillés dans des infrastructures démesurées ou peu utilisées. (photo Pantxika Delobel)

Avec ces gratte-ciel prodigieux et ces larges avenues bordées de palmiers, on se croirait à Los Angeles. Valence a d’ailleurs longtemps porté ce surnom : la nouvelle Californie européenne, symbole d’une réussite flamboyante. C’était avant que son économie fondée sur la construction ne s’effondre. À l’époque du crédit facile, venu dorer l’image des caciques provinciaux et booster un BTP en état de grâce. Avant que ce L.A. prenne l’accent grec et devienne synonyme de spéculation immobilière effrénée, de gaspillages et de corruption. Seguir leyendo: http://www.sudouest.fr/2012/10/08/valence-la-route-du-grand-gachis-843684-1147.php


Frankfurter Allgemeine 07-10-2012

Fund der Steuerzahler Spanier zeigen Touristen Dinge, die in den Sand gesetzt wurden: Auf der Route der Verschwendung in Valencia
Miguel Ángel Ferris steht vor einem verwaisten Hochhaus im Süden Valencias und schreit in ein Megafon. “Sehen Sie, wofür die Regierung unser Geld ausgibt? Für sündhaft teure Bauten, die verrotten. Und was tut sie für ihre Bürger? Nichts.” Es ist ein schwüler Herbsttag, um Ferris scharen sich Menschen. Wir sind nicht weit entfernt von den gleißend weißen Gebäuden der “Stadt der Künste und Wissenschaften”, diesem neu geschaffenen Stadtteil der Stadt Valencia, im ehemaligen Flussbett des Rio Turia. Doch der …

Más info: http://www.seiten.faz-archiv.de/fas/20121007/sd1201210073646787.html

La BBC reserva su «prime time» para la Comunidad Valenciana

La cadena británica emitirá en octubre un documental de una hora en el programa «This World»

Imagen de la grabación del programa de la BBC en Valencia el pasado 5 de septiembre

La televisión pública británica tiene previsto emitir a partir del 20 de octubre y en horario de máxima audiencia el reportaje grabado por un equipo de sus informativos encabezado por su editor de Economía, Paul Mason, sobre la Comunidad Valenciana. La BBC tomó imágenes y testimonios el pasado 5 de septiembre en el marco del movimiento denominado «Ruta del Despilfarro», que organiza trayectos en autobús para recorrer los «agujeros negros de la ciudad de Valencia», entre los que se encuentran la Ciudad de las Artes y las Ciencias, las instalaciones del circuito urbano de la Fórmula Uno y la Copa América o el nuevo hospital La Fe.

seguir leyendo: http://www.abc.es/20120927/comunidad-valencia/abcp-reserva-prime-time-para-20120927.html ITALIA Giornalettismo 05-09-2012

Il tour dello spreco che dovremmo avere anche noi

05/09/2012 – Va di moda, a quanto pare, soltanto in Spagna

Il tour dello spreco che dovremmo avere anche noi
Purtroppo va di moda in Spagna. Peccato, visto che dovrebbe piacere lo stesso, se non di più, anche da noi. Il “tour dello spreco”, come lo chiama il Corriere della Sera in un articolo a firma di Andrea Nicastro, è un modo di prendere coscienza su come vengono spesi i soldi dei cittadini:

Se invece si trattenesse sino a sabato e si iscrivesse al «tour dello spreco» di Valencia (http://rutadespilfarrovalencia. wordpress.com) rischierebbe di ripensarci. Si parte alle 15.30 davanti a un negozio di caramelle e, per non ripetere gli errori che ci hanno portato sin qui, costa poco: 4 euro per 2 ore e mezza di tour con autobus e guida. Il «tour dello spreco» è un viaggio nelle contraddizioni degli ultimi decenni spagnoli. Li si tocca con mano. Li si guarda da vicino. Come farebbe un bravo giornalista, ma con un tocco di teatralità in più che non guasta.

Seguir leyendo: http://www.giornalettismo.com/archives/478551/il-tour-dello-spreco-che-dovremmo-avere-anche-noi/


Deutschlandradio 26-08-2012

Das Neonlicht ist diese Woche auf den Spuren von Aktivisten, Gangs und anderen Bands. In Valencia führt ein Kollektiv durch die “Route der Verschwendung”, in Los Angeles kommen junge Städter zum Mariachioke zusammen und echte Rocker in Istanbul haben es vor ihren Familie schwer, ihr Hobby zu rechtfertigen. 

Wenn Schulden sichtbar werden, dann sind sie meist verdammt hoch. Valencia ist eine der am stärksten verschuldeten Städte in Spanien und eine Art Freilichtmuseum für architektonische Großmannssucht. Hier wurden Milliarden für unnötige Bauten in den Sand gesetzt, während großartig angekündigte Wohnungsbauprojekte bis heute nur auf dem Papier existieren. Ein Kollektiv empörter Bürger und Architekten lädt zur Erkundung der “ruta del despilfarro”, der Route der Verschwendung ein.

Seguir leyendo: http://www.dradio.de/dkultur/sendungen/neonlicht/1846408/

Deutschlandfunk 30-08-2012

62 Milliarden Euro Schulden drücken die Region Valencia und die Stadt Valencia selbst gilt mit ihren exorbitanten Kulturbauten als Musterbeispiel für Verschwendung. Zwei Lokaljournalisten entdecken in der Krise ihre Chance und veranstalten alternative Stadtführungen auf der “Route der Verschwendung”.Wie weiß gepanzerte Raumschiffe liegen die geschwungenen Bauten der “Stadt der Künste und Wissenschaften” an den Ufern des Flusses Turia. Für architektonische Betrachtungen bleibt allerdings keine Zeit. Tourleiterin Teresa Galindo zückt den Zettel mit den Zahlen. 1,3 Milliarden Euro hat die Anlage gekostet, fünf Mal so viel wie geplant. Allein Stararchitekt Santiago Calatrava soll ein Honorar von 94 Millionen Euro erhalten haben.

Seguir leyendo: http://www.dradio.de/dlf/sendungen/europaheute/1853001/


Helsingin Sanomat 10-07.2012 Valencian futuristisen museo- ja konserttitaloalueen Ciutat de les Artsin rakennuskulut paisuivat m oninkertaisiksi suunnitellusta. Alue maksoi 1,3 miljardia euroa. ”Tuhlailureitti” -opaskierroksia vetävä Miguel Ángel Ferris kertoo, kuinka Valenciasta on tullut ”Espanjan Kreikka”. VALENCIA. “Oikealla näette Ros Casaresin asuinalueen. Asunnot jäivät myymättä ja päätyivät äskettäin rakennuttajalta pankeille velan kuittauksena. Niitä me saamme nyt maksaa.” Miguel Ángel Ferris tykittää bussissa megafoniin tietoja Espanjan pankkikriisistä, kansallistetuista pankeista, asuntokuplasta ja julkisen vallan kulutusjuhlasta. Ja siitä, kuinka kaikki tämä kirpaisee velkaan hukkuvia valencialaisia. Ihmiset kuuntelevat herkeämättä bussin kaartaessa kohti toisia keskeneräisiä ja autioita pankkien haltuun päätyneitä asuinalueita. Näiden ongelmaluottojen puskuroimiseksi Espanja nyt pyytää apua pankeilleen Euroopalta. ”Joka päivä arviolta 70 asuntovelkaista häädetään kodeistaan samojen pankkien lainoittamista asunnoista”, Ferris muistuttaa. ”Ongelmaluottoasunnot pitäisi tuoda markkinoille matalaan hintaan sosiaalisiksi asunnoiksi.” Bussilastillinen veronmaksajia nyökyttelee. TUTKIJOIDEN ja toimittajien järjestämä turistikierros on nimeltään ”Tuhlailureitti”. Kierros esittelee sarjan Valencian valkoisia elefantteja, veronmaksajien yhdessä omistamaa hyödytöntä mutta kallista omaisuutta. Ferris syyttää Valencian tilasta yhteen lyöttäytyneitä eliittejä. ”Tämä on ryöstelyn ja laajalle ulottuneen poliittisen lahjonnan reitti”, Ferris sanoo. Välimeren rannikolla sijaitseva Valencian itsehallintoalue on Espanjan Kreikka: köyhtynyt, lahjusskandaalien vuoksi karsastettu ja vararikon partaalla. Väkiluvultaan hieman Suomea pienemmän alueen 62 miljardin euron velkataakasta piisaa ongelmia lähivuosikymmeniksi. MILJOONIA on upotettu formulakisoihin, paavin vierailuun, tähtiarkkitehteihin ja loisteliaisiin taidekeskuksiin. Maksurästien vuoksi alueen pääkaupungin Valencian kaupungintalolta katkaistiin sähkötkin helmikuussa. Lahjustutkinnoissa selvitetään, päätyikö varoja myös poliitikkojen ja virkamiesten tileille. Skandaalit pakottivat Valencian tuhlaajapojan, edellisen pääministerin Francisco Campsin eroamaan viime vuonna. Hän vapautui lahjussyytteistä. Espanjan aluehallitusten on löydettävä kymmeniä miljardeja välttääkseen konkurssi. Toukokuussa Valencian velkakirjojen korot ylittivät seitsemän prosentin haamurajan, jossa Kreikka ja Portugali joutuivat tuettavaksi. Mariano Rajoyn hallitus on kiristänyt otettaan itsehallintoalueista. Se on luvannut, ettei yhdenkään alueen anneta romahtaa. SYNKKÄ tuhlailukierros kevenee mielenilmauksilla. Huvivenesatamassa bussin matkustajat protestoivat Valenciassa järjestettyjä jättitapahtumia vastaan. ”Haluamme ilmaisen purjehdusregatan– paperiveneillä!, Ferris kuuluttaa megafoniin. Kansanterveyden tutkimuslaitoksella toimittaja Teresa Galindo jakaa lääkärintakit ja surunauhat. ”Lääkärit” toteavat julkisen terveydenhuollon ”kuolleeksi” ja säästökuurin tappamaksi. ”Voimme päästä Guinnessin ennätystenkirjaan törsäilystä”, hymähtää eläkeläismatkustaja Vicente Torregrosa ihmetellessään keskeneräiseksijäänyttä stadionia. Jalkapalloseura Valencia CF sotki raha-asiansa pahastisuuromistajansa, Bautista Solerin kiinteistöpohattasuvun uhkarohkeiden liiketoimien vuoksi. ”Tuskin edes lastenlapseni pystyvät maksamaan velkaamme”, valittaa Torregrosa. Näin Valenciassa törsäiltiin FUTURISTINEN TAIDE- JA KULTTUURIKESKUS Futuristisen museo- ja konserttitaloalueen Ciutat de les Artsin kustannukset lipsahtivat moninkertaisiksi, 1,3 miljardiin euroon. Yksin huippuarkkitehti Santiago Calatrava laskutti liki sata miljoonaa euroa palveluksistaan. FORMULA 1 F1-kisoihin ei olisi ollut varaa tänä vuonna, mutta Grand Prix’stä luopuminen olisi sopimussakon vuoksi liki yhtä kallista kuin sen järjestäminen. Formulakisat ovat maksaneet valencialaisille yhteensä 85 miljoonaa euroa. KATOLINEN KIRKKO Katolinen kirkko on saanut konservatiivien hallitsemalta Valencialta lahjoituksena ja edullisina vaihtokauppana arvotontteja. Katolisen kirkon rakennusomaisuus puhuttaa, koska kirkko nauttii verovapauksista eikä sen valtiontukiin ole kajottu. ONGELMALUOTOT Kolme Valenciassa toiminutta pankkia on kaatunut valtion syliin sitten viime vuoden: CAM, Bancaja ja Banco de Valencia. Pankit joutuivat pelastettavaksi ongelmaluottojen vuoksi. Osaa niihin liittyvistä poliitikoista, pankinjohtajista ja rakennusyrittäjistä tutkitaan epäillyistä lahjusverkostoista. KOULU 103 30 000 oppilasta opiskelee lehtitietojen mukaan tilapäisiksi tarkoitetuissa parakkikouluissa Valenciassa. ”Koulu 103” –nimeä kantavan koulun piti olla väliaikainen ratkaisu tuliterällä asuinalueella. Neljä vuotta myöhemmin vanhemmat vaativat yhä asianmukaisia koulutiloja lapsilleen. Leer: http://www.hs.fi/digilehti/talous/Kiertoajelulla+tuhlailijoiden+maisemissa/a1341810665960


The Prisma 20-05-2012

Entre los promotores, la mayoría pertenecientes al extinto periódico local e intercultural Xarxa Urbana, hay periodistas, maestros, estudiantes y ciudadanos convencidos sobre  la necesidad de hacer  pedagogía y de mostrar cómo las obras y los eventos que los  gestores políticos y económicos se empeñaron en hacer  han convertido a Valencia  en la ciudad más endeudada de España.

Esta situación  ha sido posible gracias al silencio cómplice de la ciudadanía y a la

reelección de los gobernantes del Partido Popular casi todo el tiempo con mayoría absoluta, 21  años en Valencia y 17 en la Comunidad Autónoma. udad más endeudada de España.Por ello han diseñado esta Ruta que cada sábado  recorre quince “agujeros negros”: obras ostentosas o inconclusas, eventos innecesarios, sobrecostos, malversación de fondos, injustificadas permutas de terrenos, pérdida de espacio público, proyectos no ejecutados pero si pagados… Cientos de errores administrativos,  éticos y políticos que han costado más de 60 mil millones de euros y han hipotecando el futuro de varias generaciones.

2 responses »

  1. […] Internacional […]

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